Commissionatore trilaterale MX-X

Sistema visivo di allarme: meno incidenti 

La luce di allarme blu, SafetyLight 4 plus STILL, aumenta in modo significativo la sicurezza sul lavoro nelle zone con scarsa visibilità o con molte curve. I punti luminosi blu vengono proiettati a circa 5 m davanti e dietro al carrello e avvisano dell'avvicinarsi del carrello, evitando collisioni.

Sei funzioni in un colpo solo

Percorsi di frenata ottimizzati: al termine della corsia il carrello elevatore decelera lievemente in relazione a velocità e altezza di sollevamento, con un aumento della capacità di movimentazione.

Regolazione automatica della velocità: in aree definite, la regolazione della velocità può essere impostata automaticamente, in base alle condizioni del suolo.

Limitazione dell'altezza: La limitazione dell'altezza regolabile consente l’uso ottimale dello spazio a tetto in capannoni di altezze diverse.

Prevenzione delle collisioni: è possibile definire gli ostacoli conosciuti. Il conducente non deve memorizzare tutti i particolari del sistema e può concentrarsi sulla sua attività.

Partenza assistita in corsia: lo sterzo può essere bloccato per un determinato tratto, ad es. alla partenza in corsia per prevenire collisioni.

Selezione di posizione: la selezione consente di raggiungere in modo mirato posizioni di uso frequente, come i punti di trasferimento.

Il sistema mobile integrato per la sicurezza personale rileva in modo affidabile la presenza di le persone nelle corsie strette e arresta il carrello elevatore in modo tempestivo prima che si verifichi un incidente. Il sistema di sicurezza personale può essere integrato da una frenata automatica alla fine della corsia.

Il soccorritore intelligente in caso di emergenza: se l’operatore esegue una manovra inconsueta che lascia supporre un’emergenza medica, un segnale d’emergenza acustico e visivo avvisa i colleghi della situazione.

Controllo dell'accesso perfettamente integrato nel carrello con diversi tipi di autorizzazione all'accesso per uno o più carrelli. Con FleetManager 4.x siete liberi di scegliere il tipo di autorizzazione all'accesso per uno o più carrelli: chip, tessera FleetManager, ID personale di impianto o PIN. Grazie alla funzione smart di auto-logout, i carrelli vengono disattivati automaticamente dopo un periodo di tempo liberamente scelto - anche questo aumenta la sicurezza.

È possibile limitare l'uso del carrello elevatore a persone o gruppi di persone specifiche autorizzandone l'accesso. Potete scegliere se accedere al carrello utilizzando un interruttore a chiave o un sistema con codice digitale dotato di sei codici di accesso configurabili (o PIN).

I sistemi di accesso con codice (PIN) rappresentano un modo facile per prevenire l'uso non autorizzato del carrello. Il carrello può essere azionato rapidamente e facilmente, inserendo semplicemente il codice PIN. Ciò permette all'utente di limitare l'autorizzazione all'accesso a persone o a gruppi di persone specifiche. È possibile configurare fino a dieci codici PIN. Maggiori informazioni

L’unità decelera automaticamente durante la marcia all’avvicinarsi della fine della corsia, con cinque modalità diverse:

• Con riduzione della velocità in prossimità di entrambe le estremità aperte della corsia È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. All’inizio della zona terminale della corsia la velocità iene ridotta a 2,5 km/h.
• Con arresto totale: Riduzione della velocità all’estremità aperta della corsia e arresto totale alla sua estremità chiusa. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. All’inizio della zona terminale della corsia la velocità viene ridotta a 2,5 km/h. All'estremità chiusa della corsia l’unità decelera fino all’arresto totale. Un movimento di posizionamento verso l’estremità della corsia è possibile solo con il pulsante di conferma.
• Con arresto in corrispondenza delle due estremità aperte della corsia. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. L’unità decelera per arrestarsi a partire dall’inizio delle aree terminali della corsia. I nostri tecnici possono impostare i parametri di autorizzazione per continuare la guida alla velocità ridotta di 2,5 km/h verso l'estremità del corridoio.
• Con arresto e arresto totale: arresto all’estremità aperta della corsia nonché arresto e arresto totale alla sua estremità chiusa. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. L’unità decelera per arrestarsi partire dall’inizio delle aree terminali della corsia. I nostri tecnici possono impostare i parametri di autorizzazione per continuare la guida alla velocità ridotta di 2,5 km/h verso l'estremità del corridoio. L’unità decelera fino a fermarsi all’estremità chiusa della corsia e un movimento di posizionamento verso l’estremità della corsia è possibile solo con il pulsante di conferma.
• Con arresto totale in corrispondenza delle estremità chiuse della corsia e riduzione della velocità alle sue estremità aperte. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. Dall’inizio delle zone terminali della corsia l’unità in corrispondenza della corsia aperta scende alla velocità di 2,5 km/h per arrestarsi all’estremità della corsia chiusa. L’unità può continuare la marcia solo premendo il pulsante di conferma e lasciare la corsia alla velocità massima di 2,5 km/h.

Come su una strada di piume:

il pavimento antiurto della cabina riduce le sollecitazioni a carico dell’operatore, che può lavorare in una posizione variabile e comoda grazie al largo pedale.

Vedere invece di stimare

Con l'aiuto del sensore dell'altezza di sollevamento a LED di serie, il display sul carrello mostra la massima precisione fin dal primo millimetro. I carrellisti conoscono l'altezza delle forche in qualsiasi momento e possono muoversi con precisione per evitare di toccare lo scaffale mentre prelevano il pallet. Il sistema opera con una ripetibilità inferiore a +/- 5 mm e i carrellisti vedono sempre l'altezza sul display.

Unica al mondo: stabilizzazione attiva del carico nelle operazioni in corsie ridotte

 Risparmiare tempo nel depositare e prelevare le merci nel magazzino: i carichi pesanti provocano oscillazioni nei sollevamenti del MX-X. Ne consegue un tempo di attesa finché le oscillazioni non si fermano. Il sistema optional ASL risolve il problema del tempo di attesa e delle oscillazioni, rende il lavoro estremamente più piacevole e aumenta la capacità di movimentazione fino al 5%. Il sistema permette movimenti di trasporto rapidi e sicuri, che si adattano in modo ottimale all'altezza di sollevamento e al carico.

Aiuto alla navigazione per il conducente 

Il sistema ottimizza l'avvicinamento alla destinazione bloccando le forche automaticamente nella posizione finale orizzontale e verticale. Il posizionamento viene elaborato grazie alla misurazione della distanza e al confronto con la posizione attuale (mediante transponder RFID o codici a barre). OptiSpeed 4.0 distingue tra carico, scarico o prelevamento della merce nella posizione di destinazione e regola automaticamente l'altezza di sollevamento della forca. Facile da usare: inserimento manuale del luogo di deposito o di prelievo dal sistema di gestione del magazzino; attivazione con il semplice azionamento della leva di avanzamento. Elevata produttività: il carrello segue il percorso migliore verso la destinazione - indipendentemente dall'esperienza e dalle conoscenze dell'operatore. Alta precisione: il carrello si muove verso la posizione esatta del bancale - non sono possibili movimenti della forca al di fuori dell'obiettivo, evitando così errori nell'immagazzinamento e nel prelievo delle merci dal magazzino.

Chi può usare una tipologia di carrello elevatore in un'area di applicazione specifica? A quale velocità può viaggiare un dato conducente sul carrello industriale? Ecco la soluzione: i nostri profili smart del conducente nel sistema FleetManager 4.x. Questa applicazione web permette di adattare le caratteristiche del carrello ai requisiti del conducente, quali la riduzione della velocità di marcia, di sollevamento o inclinazione oppure l'accensione automatica delle luci. Per maggiori informazioni

Orientamento smart: i carrelli elevatori che si muovono per guida induttiva forzata o per guida meccanica forzata sono in grado di riconoscere se si trovano nella corsia giusta del magazzino grazie al rilevamento di corsia senza contatto.

Capacità massima di movimentazione: OptiSpeed STILL

Sistemi completi di assistenza hardware e software che ottimizzano i movimenti del veicolo indipendentemente dal carico. Ciò aumenta in modo significativo la vostra capacità di movimentazione. Con rilevamento del carico e diagramma intelligente del carico utile per incrementare la capacità di movimentazione.

Capacità massima di trasporto: OptiSpeed STILL

Sistemi completi di assistenza hardware e software che ottimizzano i movimenti del veicolo indipendentemente dal carico. Ciò aumenta in modo significativo la vostra capacità di movimentazione. Il sistema combina i vantaggi di OptiSpeed 3.1 con un sensore di peso: oltre ai segnali visivi ed acustici emessi al raggiungimento di valori limite specifici, al superamento del peso del carico scatta un arresto della corsa e del sollevamento. Inoltre, il sistema calcola i movimenti ideali del trasporto e li ottimizza in base all'altezza di sollevamento e al carico. Ciò permette di viaggiare più velocemente a carico vuoto o quando si caricano e prelevano le merci.

Forche alzate, velocità ridotta:

Maggior sicurezza, meno danni al prodotto e garanzia di uso corretto del carrello - questi i vantaggi offerti dal sistema di assistenza Speed Reduction quandole forche sono sollevate. Appena le forche raggiungono l'altezza di 500 mm (o un'altra soglia predefinita), la velocità del carrello si riduce automaticamente. Anche se il carrellista si dimentica di non dover guidare quando il carico è alzato, il sistema di assistenza riduce la velocità, garantendo una gestione sicura del carico e del carrello.

I sistemi a telecamere per carrelli a forca, montante esterno e spazio posteriore offrono una migliore visibilità e aiutano ad evitare collisioni con l'infrastruttura del magazzino nonché danni personali. La telecamera, applicata al carrello a seconda della posizione migliora la visione dell'ambiente da parte del conducente riportando sul suo monitor l'immagine di quanto riscontrato dalla telecamera davanti e dietro al carrello.

Lo specchietto panoramico che può essere montato sulla sinistra o sulla destra del carrello migliora la visibilità e riduce l'angolo cieco, ampliando il campo di visibilità. I conducenti sono in grado di gettare un rapido sguardo a ciò che hanno dietro, potendo così lavorare con maggior sicurezza.