Carrelli stoccatori sollevatori

Stoccatori elettrici STILL: gli aiutanti per la gestione delle scaffalature

I carrelli stoccatori sollevatori STILL sono veicoli compatti per il trasporto orizzontale nonché per il sollevamento, l’impilamento e il prelievo di carichi, anche da un’altezza di oltre 6 metri dal suolo. Con una capacità di carico massima fino a 2 tonnellate, la disponibilità di diversi montanti, elevate capacità residue e un design ergonomico, i carrelli sollevatori STILL consentono di gestire in modo efficiente e senza fatica lo stoccaggio dei tipi di carico più comuni ai primi piani delle scaffalature.

La struttura compatta, una delle priorità nella configurazione, fa sì che ogni stoccatore STILL si distingua per una facilità d’uso superiore alla media in corsie strette e spazi angusti, con un effetto positivo sulla sicurezza delle operazioni e la possibilità di distribuire il carico per massimizzare la densità di stoccaggio.

L’ampia gamma di batterie disponibili, con caricabatterie integrato o sostituzione laterale della batteria, garantisce un’elevata disponibilità del carrello per tutto il turno di lavoro, anche in siti affollati. Ciò significa che il carrello elevatore può essere adattato in modo ottimale alle esigenze specifiche di ogni azienda, massimizzando così l’efficienza del processo di movimentazione dei materiali. In questo contesto è importante anche il fatto che la vasta gamma di stoccatori elettrici STILL comprende sia stoccatori a timone per operatore a terra, sia carrelli sollevatori con piattaforma pneumatica estensibile o laterali con sedile.

Stoccatori con operatore a terra e timone ergonomico

Gli stoccatori con timone con uomo a piedi sono una soluzione ideale per lo scarico di camion, il trasporto delle merci nelle zone di deposito temporaneo e la loro collocazione sugli scaffali. I carrelli sollevatori elettrici di questo tipo, la cui velocità massima di marcia è pari alla velocità a piedi dell’operatore, sono particolarmente consigliati per il trasporto di carichi su distanze relativamente brevi. Tutti gli stoccatori con operatore a terra offerti da STILL sono dotati di un timone ergonomico e simmetrico, grazie al quale le funzioni di controllo della corsa nonché la movimentazione idraulica delle forche e del carico verticale possono essere eseguite senza problemi da lavoratori mancini e destri.

L’azionamento elettrico elimina quasi completamente l’intervento fisico dell’operatore, riducendo al minimo i livelli di stress e fatica per tutto il turno. Inoltre, i processi eseguiti con stoccatori elettrici muniti di timone non sono soggetti alle norme sul trasporto manuale. L’unica limitazione al peso trasportabile è la capacità di carico massima del modello specifico. In pratica, questo significa che un intero pallet pieno di prodotti può essere trasportato sulle forche di un carrello in una sola volta.

Lo stoccatore EXV 14-20, ad esempio, ha una capacità di carico massima di 2 tonnellate. La serie presenta numerose innovazioni, tra cui un indicatore di sollevamento residuo opzionale, che comunica in tempo reale all’operatore l’altezza a cui può essere sollevato il carico sulle forche. Inoltre, la velocità di marcia dell’EXV si adatta al grado di inclinazione del suo timone. Se l’operatore lascia la presa, il carrello si ferma automaticamente, anche sulle rampe, riducendo al minimo il rischio di incidenti.

Per le lunghe distanze: stoccatori con piattaforma o sedile

Per i magazzini con scaffali alti, dove i percorsi di trasporto designati includono anche distanze più lunghe, si raccomandano stoccatori elettrici con sedile o piattaforma pieghevole per l’operatore. In questo modo il carrello può trasportare l’operatore, aumentando la velocità massima di marcia fino a 10km/h, di pari passo con l’efficienza di movimentazione sulle medie e lunghe distanze.

Per la sicurezza e la stabilità in curva, gli stoccatori con uomo a bordo STILL sono dotati del Curve Speed Control, che riduce automaticamente la velocità quando si affronta una curva. La configurazione delle postazioni di lavoro nei veicoli di questo tipo punta inoltre a ridurre le vibrazioni trasmesse all’operatore, con un sedile ammortizzato (sui modelli FXV 14-16 e FXV 14-16 N) o una piattaforma a sospensione pneumatica, adattabile al peso dell’utente (sui carrelli elevatori della serie EXV-SF 14-20)

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